Los pros y los contras de los diferentes tipos de batería

Cada RV’er sabe que las baterías de calidad del motor y de la casa son clave para una experiencia de viaje exitosa, pero no todos entienden los pros y los contras de los diferentes tipos de baterías. ¿Hay mucha diferencia entre los dos tipos principales de baterías, plomo-ácido frente a iones de litio?

1. Costo de iones de litio frente a plomo-ácido

Actualmente, nuestra batería de plomo-ácido de 12 V y 100 Ah cuesta $199,20. Los 100 Ah completos son ciertamente utilizables, lo que significa 12 V * 100 Ah = 1200 Wh en almacenamiento de energía. Con el plomo-ácido, solo el 80 % es razonablemente útil, ir al 20 % inferior del almacenamiento de energía es una receta para el daño permanente de la batería. entonces tenemos 1200Wh*0.8=960Wh en almacenamiento de energía, lo que genera alrededor de $0.2 por Wh en almacenamiento de energía utilizable.

Y nuestra batería de fosfato de hierro y litio de 12 V y 100 Ah cuesta alrededor de $519,99. Refiriéndose a menos de $0.5 por Wh en almacenamiento de energía utilizable.

Entonces, si usted es nuevo en el uso de estas baterías, es posible que tenga una pregunta, ¿por qué la batería de fosfato de hierro y litio cuesta aproximadamente 2 veces más que una batería de ácido de plomo?

La batería de plomo ácido es buena para alrededor de 2000 ciclos al 50 % de profundidad de descarga (DOD), mientras que la batería de iones de litio hará 6000 ciclos al mismo 50 % de DOD. ¡Eso significa que la batería de iones de litio durará aproximadamente 3 veces más! Luego consideramos la vida útil de la batería, el doble del costo de compra por el triple de la vida útil de la batería.

2. Vida útil más pequeña, más liviana, pero más larga

Una batería de plomo ácido de 100 AH Peso: 61.7 lbs, Tamaño: 12.8 * 8.46 * 6.61 pulgadas. Sin embargo, el peso de la batería de litio: es de 22,9 libras, tamaño: es de 12*6,8*8,5 pulgadas, mucho más pequeño y ligero.

LiFePO4 está encontrando varios roles en el uso de vehículos, aplicaciones estacionarias a escala de servicios públicos y energía de respaldo.

Imagínese que cuando desea que un scooter o RV viaje mucho más tiempo y con espacio limitado para agregar más batería, entonces reemplazar el ácido de plomo viejo con baterías LiFePO4 nuevas sería una buena oportunidad. Nuevamente, si hace que una batería llegue hasta el final, hay riego, medición de la gravedad específica y cuidado de recargarlas regularmente para que no se sulfaten. Nada de eso es necesario para los iones de litio.

Una ventaja importante es que LiFePO4 tiene mejor estabilidad térmica y química que una batería de plomo ácido, lo que las hace más seguras en el uso diario.

3. BMS (Sistema de gestión de batería)

El BMS es un conjunto de componentes electrónicos que monitorea y administra todo el rendimiento de la batería. Lo que es más importante, evita que la batería funcione fuera de sus márgenes de seguridad.

El sistema de gestión de la batería es fundamental para el funcionamiento seguro, el rendimiento general y la longevidad de la batería. Además, protege cualquier lugar en el que se instale la batería de litio (embarcación, RV, etc.) y a las personas que la utilizan.

Y las baterías de plomo ácido no tienen BMS y necesitan una protección regular adicional.